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各地政府全力支持打造智慧停车系统——云停车系统

2019-09-25

政策不绝出新

2019年7月，公安部、住房建设部宣布《关于增强和革新都会停车治理事情的指导意见》，加速推进停车及充电基础设施建设，盘活现有泊位资源，立异停车信息化应用，强化重点区域泊位治理，充分发挥都会社区作用，打造共建共治共享的治理事情花样。

地方政府也频频出台勉励政策，如2018年3月北京市政府公布《北京市机动车停车治理条例》，2018年6月，深圳市发改委联合多部分宣布《深圳市停车设施建设专项计划》(2018-2020年)，正式提出启动停车设施“百千万工程”。

“停车难”依然很常见

虽然政策不绝，然而“停车难”依然很普遍。我国都会停车位比例多在1:0.5-1:0.8之间，远低于兴旺国家水平。车多位少，“停车难”很是明显。从基础上来看，我国经济的快速生长和人民生活水平的提高，都会的汽车保有量泛起了爆炸性增长。据公安部交通治理局消息，截至今年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆。从都会漫衍情况看，汽车保有量凌驾100万辆的都会有66个，同比增加8个;凌驾300万辆的都会有11个，其中，北京、成都的汽车保有量凌驾500万辆。

据统计，北京停车位缺口应该在200万个左右，缺口约占30%，且难以在短时间内填平。其他没有限行限购的二三线都会，停车位缺口比例会更大，有的都会缺口凌驾50%。

另外，滞后的运营和治理手段，没有跟上汽车过快的增长速度，“没车停”的情况依然也很突出。据艾瑞咨询《都会智慧停车指数》，北上广深停车场泊位空置率为44.6%，地下停车场空置率问题尤为严重。如何利用智能化技术手段解决停车难的问题成为将来很长一段时间需要解决的问题。

智慧停车有望解决“停车难”

多种因素导致我国停车难、停车贵、交通拥堵等，如何改善此种情况，智慧停车的泛起似乎成为众望所归的解决计划。近些年随着互联网+思维的日益深入人心，移动互联网、物联网、大数据、云盘算等新兴技术的成熟和普及，促使O2O商业模式迅速落地。通过运用车牌识别技术、智能语音交互技术、大数据索引技术、电子支付等科技手段，停车场正在从古板走向移动互联时代，走向智能化时代。

简单来说，智慧停车即是停车智能化、信息化，主要实现两大功效，智能找车位+自动缴停车费，资助车主实现日常停车、错时停车、车位租赁等效劳，实现停车智慧化、治理可视化和运营高效化。另外，随着算法准确性大幅提高，以及移动应用程序的优势逐渐体现出来，通过统计实时数据，使使用者能够真正优化停车场。目前智慧停车系统也在各地逐渐建设落地中取得乐成。

然而相关行业专家体现，目前智慧停车依然面临着诸多问题，其中有两个主要因素，一是停车基础设施归属庞大，停车场资源的独吞性、稀缺性和排他性，导致利益协调困难，没有统一建设配合投入的协力;二是多种相互竞争的技术治理手段共存，未能形成统一标准。如何寻找到更合适的方法实现智慧停趁魅真正能落地应用，解决都会停车难等问题将是未来各方努力的偏向。

从智慧都会建设出发构建统一平台

在已往几年间，陪同着智慧停车看法的落地，智慧停车场在全国各地四处开花。据不完全统计，全国有上万家停车场实现了智慧化运营治理，实现了治理水平和效劳质量的提升�Ａ碛惺郧蚣频某抵�，逐渐接受了用手机找停车位、电子支付停车费的新型停车方法。

然而单个的智慧停车场系统并不可彻底解决都会的停车难问题，由于停车场产权归属、治理技术不统一，政府很难在短时间内把一个都会停车数据实现统一治理。再加上都会计划不对理，信息不透明，缺乏高效的停车诱导手段等问题，导致停车费源复用性和替代性较差，停车难现象依然严重。

智慧停车作为智慧都会体系中不可或缺的一环，同时也是提升民生质量的重要工程，已受到各地政府主管领导的高度重视。相关专家建议解决都会停车难问题，要从都会停车总体计划开始，借鉴已有的成熟经验，形成总体解决计划，推动停车立法和政策宣布，制定相关技术标准，探讨新型生长模式，彻底解决都会停车难问题。

智慧停车领域扎堆种种企业

由于停车场大宗应用收支口设备及产品，停车场成为安防行业重要分支。近些年随着新技术的应用，云停车系统、智能化平台开始越来越多应用在停车场建设中，并且系统具备智能化应用操作和良好的客户体验，实现停车业务不绝扩大。

本文转载自CPS中安网，原题目《外地政治全力支持打造智慧停车系统——云停车系统》。仅供读者参考。

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